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中油:3年內設千個充換電站 (工商時報)
發佈日期:2017/12/07

中油:3年內設千個充換電站

2017-12-07 彭暄貽/台北報導


響應綠能、空汙減排策略,中油董事長戴謙宣示中油加油站將轉型為「綠能站」。戴謙表示,台灣空汙肆虐,境內最大來源即為汽機車等移動污染源。為此,中油規劃於107年~109年,陸續完成全台建置1,000個電動機車充換電站,將以大都市重度空汙地區和外島澎湖為優先。

戴謙說,中油已有幾個加油站同時在做電動機車充電站及換電站。未來還會做國家的示範性規劃,打造綠能站,譬如說裝置太陽能板,希望綠能站的電力來源都是再生能源,可以自產自銷,以後台灣電力供應「不是台電才有基載」。

戴謙舉例,如果以社區加油站為單位,若社區發電的電用不完,可以集中到中油,由中油建立儲能設備,克服輸出、輸入問題,中油加油站轉型成綠能站才有可能成功。

戴謙指出,行政院已宣布2040年台灣要改用電動車輛,「未來不會有人加油」,因此中油加油站要全面轉型,改作電動汽機車的充換電站。中油明年啟動可行性評估,先找一個地點作為示範場站,加油站逐步轉型為「加電站」。

不過,民眾也不用擔心過渡期會「沒有油可以加」。中油加油站會先採「加油、加電」雙軌併行,等到台灣全面改用電動汽機車後,再轉型成純加電站。

中油2014年在台中霧峰已建置第一座汽車充電站;目前Gogoro全台已有475座機車充電站,其中也有109座與中油合作。

配合經濟部工業局政策,中油將自107年起3年內,陸續建置1,000個充換電站,充、換電站比例約為1比9,預計107年建160站、108年390站、109年450站。設置地點除中油直營、加盟站以外,也會再考慮其他地點。

戴謙認為,中油要轉型,電力供應也不能光靠台電。加油站優勢就是普及設置在全台灣每一個社區內,現在政院推動「全民綠能屋頂」,未來可藉由社區民眾的綠能屋頂,中油再裝設儲能裝置,讓中油加油站轉型成為社區的充換電基載中心,扮演公民電廠、社區貯能的節點角色。

戴謙說,電力在運送過程中會損耗,因此民眾太陽能屋頂發的電若送到附近的加油站,效率可能會比較高。中油也可利用儲能裝置的電,作為給電動汽汽、機車充電的電力來源。


資料出處: https://ctee.com.tw/News/ViewCateNews.aspx?newsid=169060&cateid=xfsh